顯示具有 旅行 標籤的文章。 顯示所有文章
顯示具有 旅行 標籤的文章。 顯示所有文章

立山黑部之旅

這次出遊是跟團,參加山富旅行社的行程,團費相對於其他旅行社是便宜的,不過整趟下來的感受是好累,拉車的時間好長,有一趟從高山回大阪做了五個多小時的車,還有一晚從黑部湖開往飯店開了三個小時的山路,然後八點多吃晚餐,幸好景點的景色讓人很放鬆,稍稍安撫了旅客的心。

Day 1: 關西機場 - 黑壁廣場 - 琵琶湖 - Hikone View Hotel
黑壁廣場的特色就是這邊的房子都有黑的元素,例如屋簷、牆壁、門,不過這天來得不巧,大多數的店家都沒有營業。




Day 2: 合掌村 - 東茶屋街 - 兼六園 - 青雲閣溫泉飯店
以前的人因為交通不方便、建材運送不易,所以想出「合掌造」這樣子的設計,當交通發達了,部分合掌造的房屋也面臨拆除命運,經過申請,這些保留下來的建築經過遊客的宣傳成了熱門的觀光景點,來合掌村,冬天、夏天的景色都不同,很值得來一趟。





關於茶屋的文化與背景可以參考這個網站,台灣也有茶文化,可惜卻沒有這樣子的地方。



兼六園為日本三大名園之一。

Day 3: 立山 - 黑部湖 - 飛驒高山溫泉飯店
上立山黑部要搭乘六種交通工具:立山電動纜車、高原公共汽車、立山隧道無軌電車、立山空中纜車、黑部電動纜車、關電隧道無軌電車,詳細的介紹可以參考雄獅網站




Day 4: 上高地 - 拉車五小時 - 大阪市
上高地的景色不輸黑部平,在這可以被尚未融雪的槍岳圍繞、看到湍急且清澈的河流、呼吸清新的空氣、吸收森林的芬多精。





大阪道頓崛的人潮多得有點恐怖,大概都是為了招牌固力果而來,到處都是模仿拍照的人群。



Day 5: 關西機場 - 回家
關西機場是填海造陸而來,對外僅有專用道路可以通行。去年颱風把船吹來撞橋墩,而假新聞事件讓這個台灣人認識這個機場,然而日本的國土十倍於台灣卻要填海造一個新的機場,不知為什麼台灣非得把機場建立在首都內,有點納悶。

烏俄衝突下受影響的產業

烏克蘭方面 根據OEC World,2019年烏克蘭的GDP排名為全球第55名,路透社資料顯示烏克蘭出口葵花子油為全球第一、大麥全球第二、芥花籽油與小麥為全球第三、玉米為全球第四,可見農業是烏克蘭的主要經濟支柱,而烏克蘭最大的出口對象竟然是俄羅斯,緊接著是中國、德國、波蘭與義大利...